Crew-Management

Qualifizierte Seeleute. Effektives Crew-Management. Zuverlässiger Schiffsbetrieb.

Trident Maritime bietet Crew-Management für Reeder, die qualifizierte Seeleute, eine verlässliche Besatzungsplanung und eine disziplinierte Kontrolle von Beschäftigungs-, Zertifizierungs-, Reise-, Lohn- und Betreuungsangelegenheiten benötigen.

Unsere Rolle geht über die Besetzung von Vakanzen hinaus. Wir stellen jede Besatzung passend zu Schiffstyp, Rangstruktur, Fahrtgebiet, technischem Zustand und betrieblichen Anforderungen zusammen. Anschließend steuern wir den gesamten Beschäftigungszyklus von der Auswahl und Dokumentenprüfung über die Mobilisierung, den Dienst an Bord und die Leistungsbeurteilung bis hin zur Ablösung.

Crew-Management kann als eigenständige Dienstleistung erbracht oder im Rahmen eines Full-Management-Vertrags mit dem technischen Schiffsmanagement integriert werden.

Von der Besatzungsplanung zum sicheren Schiffsbetrieb

1. 01Bemannungsanforderungen definieren
2. 02Auswählen und prüfen
3. 03Mobilisieren und einweisen
4. 04Managen und entwickeln
5. 05Ablösen und binden

Trident Maritime koordiniert den gesamten Bemannungszyklus, sodass Kompetenz, Zertifizierung, Kontinuität und Schiffsanforderungen vor der Anmusterung und während der gesamten Dienstzeit an Bord aufeinander abgestimmt bleiben.

Besatzungsplanung und Bemannungsstrategie

Effektives Crew-Management beginnt bereits vor der Rekrutierung.

Trident Maritime prüft das Schiffsbesatzungszeugnis (Minimum Safe Manning Document) des Schiffes, die Anforderungen des Flaggenstaates, den Schiffstyp, die Maschinenanlage, den Ladungsumschlag, das Fahrtgebiet, die Arbeitszeiten und die Betriebsstandards des Reeders. Anschließend entwickeln wir die erforderliche Rangstruktur und den Besatzungsplan.

Der vereinbarte Leistungsumfang kann Folgendes umfassen:

• Überprüfung der Rangstruktur und des Bemannungsniveaus
• Anforderungen an Offiziere und Mannschaften
• Schiffsspezifische Kompetenzanforderungen
• Berücksichtigung von Nationalität und Sprache
• Planung von Crew-Rotation und Ablösung
• Kontinuität der leitenden Offiziere
• Planung der Vertragsdauer
• Urlaubs- und Überschneidungsregelungen
• Beförderungs- und Nachfolgeplanung
• Erstellung des Bemannungsbudgets
• Notfallplanung für dringende Ablösungen

Die sichere Mindestbesatzung ist die gesetzliche Grundlage. Der praktische Bemannungsplan muss auch die Arbeitsbelastung des Schiffes, den Instandhaltungsbedarf, den Ladungsumschlag und das vorgesehene Fahrtgebiet widerspiegeln.

Rekrutierung und Auswahl

Ein gültiges Zertifikat bestätigt die Eignung für einen Dienstgrad. Es allein belegt jedoch nicht, dass ein Kandidat für ein bestimmtes Schiff geeignet ist.

Trident Maritime wendet einen strukturierten Auswahlprozess an, der auf Dienstgrad, Erfahrung, Kompetenz, Verhalten und schiffsspezifischen Anforderungen basiert.

Je nach Position kann der Prozess Folgendes umfassen:

• Überprüfung der Bewerbung und des beruflichen Werdegangs
• Bewertung der Erfahrung im Dienstgrad und auf dem Schiffstyp
• Verifizierung der Seefahrtzeit
• Strukturierte fachliche und verhaltensbezogene Interviews
• Bewertung der Englisch- und Kommunikationskenntnisse
• Überprüfung von Referenzen und früheren Beschäftigungsverhältnissen
• Überprüfung früherer Leistungsbeurteilungen, sofern verfügbar
• Bewertung der Führungs- und Entscheidungsfähigkeit
• Verifizierung der Erfahrung mit Ladung, Maschinen oder Ausrüstung
• Überprüfung früherer Vorfälle oder Leistungsmängel
• Bestätigung der Verfügbarkeit und Vertragserwartungen
• Interview mit dem Reeder oder dem Senior-Management, falls erforderlich

Auswahlentscheidungen basieren auf dokumentierten Anforderungen und den zu diesem Zeitpunkt verfügbaren Informationen. Wesentliche Lücken oder Einschränkungen werden vor der Einstellung identifiziert.

Zertifikate, Anerkennungsvermerke und Flaggen-Dokumentation

Die Kontrolle der Zertifikate muss beginnen, bevor die Reise gebucht wird.

Trident Maritime überprüft die Dokumente, die für den Dienstgrad, die Aufgaben, das Schiff und die Flagge des Seemanns erforderlich sind. Dies hilft, vermeidbare Verzögerungen beim Aufsteigen, Non-Compliance und Bemannungslücken zu verhindern.

Die Dokumentenkontrolle kann Folgendes umfassen:

• Befähigungszeugnisse und Fachkundenachweise
• STCW-Ausbildungsnachweise
• Anerkennungsvermerke des Flaggenstaates und Anträge
• Seefahrerausweise und Seefahrtbücher
• Seediensttauglichkeitszeugnisse
• Pass- und Visumsgültigkeit
• Tanker-, Gastanker- oder andere spezialisierte Anerkennungsvermerke
• GMDSS- und Funkerzeugnisse
• Nachweise über Security-Trainings
• Impf- und Gesundheitsnachweise, sofern zutreffend
• Heuerverträge und Anheuerungsunterlagen
• Überwachung des Dokumentenablaufs und Nachverfolgung der Erneuerung

Die ausstellende Behörde, der Flaggenstaat und andere zuständige Stellen behalten die Verantwortung für die Anerkennung, Bestätigung und Validierung der Seefahrerzeugnisse.

Kompetenz für Schiff und Fahrtgebiet

Die Kompetenz der Besatzung muss der Arbeit entsprechen, die das Schiff tatsächlich ausführen wird.

Trident Maritime berücksichtigt Schiffstyp, Ladung, Maschinenanlagen, Automation, Fahrtgebiet und die jedem Dienstgrad zugewiesenen Aufgaben. Wenn eine Position Erfahrung erfordert, die nicht allein durch Zeugnisse nachgewiesen wird, wird dies durch Auswahl, Beurteilung, Einweisung, beaufsichtigten Dienst oder zusätzliche Ausbildung abgedeckt.

Schiffsspezifische Anforderungen können Folgendes umfassen:

• Erfahrung mit Hauptmaschine und Hilfsmaschinen
• Kompetenz in Ladungssystemen und Ladungsumschlag
• Tanker- oder Gastankerbetrieb
• Inertgas-, Tankreinigungs- oder Ladungskonditionierungssysteme
• Erfahrung mit elektronischen Motoren oder Automationssystemen
• Einweisung in ECDIS-Typen und Brückenausrüstung
• Betrieb von Ballastwassermanagementsystemen
• Abgasreinigungs- oder Emissionskontrollanlagen
• Erfahrung mit Dual-Fuel- oder speziellen Brennstoffsystemen
• Kühl-, Ladegeschirr- oder Containerbetrieb
• Beladung, Stabilität und Laderaumvorbereitung bei Massengutfrachtern
• Erfahrung in der Instandhaltung an Bord und bei Dockungen
• Vetting- oder Inspektionserfahrung, die für das Fahrtgebiet relevant ist

Das Ziel ist es, Personen einzusetzen, die die zugewiesene Rolle sicher ausführen können - nicht einfach nur Personen, die die dokumentarischen Mindestanforderungen erfüllen.

Mobilisierung, Reisen und Crewwechsel

Ein Crewwechsel ist ein koordiniertes operatives Ereignis, an dem das Schiff, Häfen, Agenten, Einwanderungsbehörden, Fluggesellschaften und die betreffenden Seeleute beteiligt sind.

Trident Maritime plant die Bewegungen der Besatzung rund um den Schiffsfahrplan, die Einschiffungsanforderungen und die geltenden Reisebeschränkungen.

Der Umfang kann Folgendes umfassen:

• Planung und Terminierung von Crewwechseln
• Einschiffungsanweisungen
• Flug- und Transportarrangements
• Koordination von Visa und Einreise
• Hotel- und Transitunterkünfte
• Koordination mit dem Hafenagenten
• Arrangements für Barkassen, Transfers und Hafenzugang
• Medizinische oder Impfanforderungen
• Prüfung von Reisedokumenten
• Dokumentation für An- und Abmusterung
• Planung von Übergabe und Überschneidung
• Notfallreisen und dringender Ersatz
• Heimreise-Arrangements
• Überwachung und Berichterstattung der Reisekosten

Reisen werden erst arrangiert, nachdem die Einsatzbereitschaft, die Dokumentation und die Einschiffungsanforderungen des Seemanns im Rahmen des vereinbarten Prozesses geprüft wurden.

Beschäftigungsverwaltung und Heuerverträge

Klare Beschäftigungsbedingungen schützen sowohl den Seemann als auch den Schiffsbetrieb.

Sofern im Managementumfang enthalten, koordiniert Trident Maritime die Beschäftigungsdokumentation und -verwaltung, die vom jeweiligen Flaggenstaat, nationalem Recht, Tarifverträgen und den Anforderungen der Maritime Labour Convention (MLC 2006) gefordert werden.

Dies kann Folgendes umfassen:

• Erstellung und Verwaltung von Heuerverträgen (Seafarers' Employment Agreements)
• Vertragsbedingungen und Dienstzeiten
• Lohntabellen und Beschäftigungsbedingungen
• Verwaltung von Tarifverträgen, sofern anwendbar
• Heueranteile (Allotments) und Zahlungsanweisungen
• Urlaubs- und Dienstaufzeichnungen
• Sozialversicherungs- oder gesetzliche Beschäftigungsangelegenheiten, sofern anwendbar
• Verwaltung von Versicherungen und Zusatzleistungen
• Vertragsverlängerungen und -änderungen
• Aufzeichnungen über Anmusterung, Abmusterung und Entlassung
• Pflege der Personalakten
• Verwaltung von Heimreisen und Vertragsbeendigungen

Die anstellende juristische Person, das anwendbare Recht und die vertraglichen Verantwortlichkeiten werden vor der Mobilisierung festgelegt.

Gehaltsabrechnung, Löhne und Crew-Konten

Seeleute müssen korrekt, transparent und in Übereinstimmung mit ihren Beschäftigungsbedingungen bezahlt werden.

Vorbehaltlich des vereinbarten Umfangs kann Trident Maritime Folgendes verwalten:

• Monatliche Gehaltsabrechnung
• Grundlöhne, Überstunden und feste Zulagen
• Urlaubsgeld und vertragliche Leistungen
• Heuerüberweisungen und Bankanweisungen
• Bargeldvorschüsse und Bordkonten
• Gemäß den geltenden Vereinbarungen genehmigte Abzüge
• Bonus- oder Dienstaltersregelungen, sofern anwendbar
• Endgültige Lohnberechnungen
• Gehaltsunterlagen und Berichterstattung an den Reeder
• Prognose der Crew-Kosten
• Soll-Ist-Überwachung des Budgets
• Prüfung von Gehaltsrückfragen und Korrekturen

Die Gehaltsabrechnungsverfahren sind auf die entsprechenden Arbeitsverträge, Anforderungen der Flagge, geltende Tarifverträge und die vom Reeder genehmigte Lohnstruktur abgestimmt.

Medizinische Tauglichkeit und Einstellungsanforderungen

Ein Seemann muss für die zugewiesenen Aufgaben und das Arbeitsumfeld medizinisch tauglich sein.

Trident Maritime koordiniert den erforderlichen medizinischen Prozess vor der Einstellung und prüft, ob die medizinischen Zeugnisse für den vorgesehenen Dienst gültig sind.

Abhängig vom Schiff und der Position kann der Prozess Folgendes umfassen:

• Anerkannte medizinische Tauglichkeitsuntersuchung
• Drogen- und Alkoholtests, sofern erforderlich
• Schiffs- oder fahrtgebietsspezifische medizinische Anforderungen
• Impf- und Gesundheitsdokumentation
• Überprüfung von Einschränkungen, die die zugewiesenen Aufgaben betreffen
• Nachverfolgung, wenn zusätzliche medizinische Klärung erforderlich ist
• Vertrauliche Behandlung medizinischer Informationen
• Bestätigung der Tauglichkeit vor der Mobilisierung

Medizinische Untersuchungen und Entscheidungen über die Tauglichkeit verbleiben bei dem entsprechend autorisierten Arzt.

Onboarding und Schiffseinweisung

Die Mobilisierung ist nicht abgeschlossen, wenn der Seefahrer die Gangway erreicht.

Das an Bord gehende Personal muss seine Pflichten, Verantwortlichkeiten im Notfall, Meldewege und die für seine Arbeit relevanten schiffsspezifischen Systeme verstehen.

Der Onboarding-Prozess kann Folgendes umfassen:

• Anweisungen vor Dienstantritt und Unternehmensanforderungen
• Einweisung in das Sicherheitsmanagementsystem
• Schiffsdaten und Einsatzprofil
• Rangspezifische Pflichten und Verantwortlichkeiten
• Aufgaben laut Musterrolle und an den Notfallstationen
• Einweisung in kritische Ausrüstung
• Arbeitsfreigabe- (Permit-to-Work) und Risikobewertungsverfahren
• Sicherheits- und Cybersicherheitsanforderungen
• Umweltschutzverfahren
• Müll-, Verschmutzungsverhütungs- und Ballastwasserkontrollen
• Verantwortlichkeiten für Kraftstoffverbrauch und Emissionsdaten
• Übergabeanforderungen
• Reeder- oder chartererspezifische Verfahren, sofern anwendbar
• Erste Beurteilung an Bord oder Überprüfung der Probezeit

Der Kapitän und die leitenden Offiziere bleiben für die effektive Einweisung an Bord und die sichere Zuweisung von Aufgaben verantwortlich.

Schulung und berufliche Weiterentwicklung

Schulungen sollten sich auf die tatsächlichen Verantwortlichkeiten des Seefahrers und die Risiken des Schiffes beziehen - und nicht einfach nur zusätzliche Zertifikate hervorbringen.

Trident Maritime überprüft gesetzliche, unternehmens- und schiffsspezifische sowie entwicklungsbezogene Schulungsanforderungen als Teil der Besatzungsplanung.

Schulungen können Folgendes umfassen:

• Obligatorische STCW-Kurse und Verlängerungen
• Sicherheits- und Notfallreaktionstraining
• Brücken- und Maschinenraum-Ressourcenmanagement
• Führungs- und Managemententwicklung
• Schulung für den Ladungsumschlag
• Tanker- oder Gastankerschulung
• Einweisung in ECDIS und Navigationsausrüstung
• Schulung für Maschinen-, Automatisierungs- und Elektrosysteme
• Bewusstsein für Umwelt und Energieeffizienz
• Einweisung in SIRE 2.0 oder Vetting-bezogene Themen
• Bewusstsein für die Hafenstaatkontrolle (PSC)
• Maritime Cybersicherheit
• Schulung zu Vorfallsauswertungen und Korrekturmaßnahmen
• Entwicklung der englischen Sprache oder Kommunikation
• Vorbereitung auf Rangerhöhung und Beförderung

Schulungsanbieter, Kurse und Zertifikate werden gemäß den Anforderungen der zuständigen Behörde, des Flaggenstaates und des Unternehmens ausgewählt oder anerkannt.

Leistungsmanagement und Beurteilungen

Das Leistungsmanagement muss Stärken erkennen, Bedenken ansprechen und bessere Personalentscheidungen unterstützen.

Trident Maritime kann einen strukturierten Beurteilungsprozess verwalten, der fachliche Kompetenz, Sicherheitsverhalten, Führung, Kommunikation, Teamarbeit, Instandhaltungsstandards und das Verhalten an Bord abdeckt.

Der Prozess kann Folgendes umfassen:

• Beurteilungen am Vertragsende
• Probezeit- oder Zwischenbeurteilungen
• Bewertungen durch den Kapitän und Leitenden Ingenieur
• Beurteilung der Beförderungsreife
• Ermittlung des Schulungsbedarfs
• Korrektur- oder Verbesserungspläne
• Nachverfolgung wiederkehrender Leistungsprobleme
• Anerkennung starker Leistungen
• Empfehlungen zur Weiterbeschäftigung
• Dokumentiertes Feedback an den Seemann
• Berichterstattung an den Reeder über wesentliche Personalangelegenheiten

Schwerwiegende Leistungs- oder Verhaltensbedenken werden anhand der relevanten Fakten, vertraglichen Anforderungen und geltenden Beschäftigungsverfahren geprüft.

Kontinuität der Führungsoffiziere und Crew-Bindung

Schiffsspezifisches Wissen geht verloren, wenn Crewwechsel schlecht geplant sind oder Schlüsselpersonal ohne Kontinuität rotiert.

Trident Maritime strebt danach, stabile Offiziersteams aufrechtzuerhalten und geeignete Seeleute zu binden, sofern Leistung, Verfügbarkeit und die Anforderungen des Reeders dies zulassen.

Der Managementansatz kann Folgendes umfassen:

• Vorausschauende Ablöseplanung
• Frühzeitige Bestätigung der Verfügbarkeit
• Rotation vertrauter Offiziere
• Wechselnde Führungsoffiziersteams
• Übergabe- und Überschneidungsregelungen
• Karriere- und Beförderungsplanung
• Schulungen in Verbindung mit zukünftigen Einsätzen
• Überprüfung der Gründe für abgelehnte Weiterbeschäftigungen
• Überwachung von Vertragserfüllung und Verfügbarkeit
• Nachfolgeplanung für höhere Dienstgrade

Die Mitarbeiterbindung wird nicht auf Kosten von Standards verfolgt. Eine Weiterbeschäftigung bleibt abhängig von Leistung, Verhalten, Kompetenz, medizinischer Tauglichkeit und betrieblichen Anforderungen.

Ruhezeiten, Ermüdung und Diensttauglichkeit

Ein vorschriftsmäßiger Arbeits- und Ruhezeitennachweis beweist nicht automatisch, dass das Ermüdungsrisiko unter Kontrolle ist.

Trident Maritime unterstützt das Schiff bei der Einhaltung der geltenden Arbeits- oder Ruhezeitenregelungen und bei der Überprüfung der Faktoren, die die Diensttauglichkeit beeinträchtigen können.

Dies kann Folgendes umfassen:

• Verwaltung der Arbeits- und Ruhezeitennachweise
• Wacheinteilungen
• Überprüfung wiederholter Ausnahmen
• Sensibilisierung für Ermüdungsrisiken
• Berücksichtigung von Bemannung und Arbeitsbelastung
• Planung von Crewwechseln und Reiseermüdung
• Überprüfung durch den Kapitän und Korrekturmaßnahmen
• Anforderungen der Alkohol- und Drogenrichtlinie
• Eskalation bei anhaltender Nichteinhaltung
• Bereitschaft der Aufzeichnungen für Flaggenstaat- und Hafenstaatkontrollen

Der Kapitän behält die Befugnis und Verantwortung für die sichere Arbeitsorganisation an Bord.

Wohlergehen und Arbeitsbedingungen

Das Wohlergehen der Besatzung ist eine operative Verantwortung, keine Marketingaussage.

Trident Maritime koordiniert Angelegenheiten des Wohlergehens und der Beschäftigung im vereinbarten Rahmen und unterstützt den Kapitän bei der Aufrechterhaltung angemessener Lebens- und Arbeitsbedingungen an Bord.

Dies kann Folgendes umfassen:

• Unterkunfts- und Bewohnbarkeitsfragen
• Anliegen bezüglich Verpflegung, Catering und Trinkwasser
• Zugang zu medizinischer Beratung und Behandlung
• Heimschaffung und Reisen aus familiären Gründen
• Kommunikation mit Seeleuten und Familien, sofern angemessen
• Beschwerdeverfahren an Bord
• Belästigung, Mobbing und Verhaltensprobleme
• Ressourcen für psychische Gesundheit und Wohlbefinden, sofern verfügbar
• Freizeit- und Betreuungseinrichtungen an Bord
• Informationen zu Landgang und Hafenbetreuung, sofern praktikabel
• Nachverfolgung von MLC-bezogenen Mängeln
• Schutz vertraulicher personenbezogener Daten

Beschwerden und sensible Angelegenheiten werden über die geltenden Bord-, Unternehmens- und Rechtsverfahren geregelt.

Einhaltung von MLC, STCW und Flaggenstaat-Vorgaben

Das Crew-Management muss zahlreiche miteinander verbundene Anforderungen erfüllen: Kompetenz, Zertifizierung, Beschäftigung, Bemannung, Arbeitsbedingungen und Aufzeichnungen an Bord.

Trident Maritime unterhält die im vereinbarten Leistungsumfang enthaltenen Kontrollmechanismen für das Crew-Management unter Bezugnahme auf:

• STCW-Anforderungen an Ausbildung, Zertifizierung und Wachdienst
• Seearbeitsübereinkommen von 2006 in der geänderten Fassung
• Anforderungen des Flaggenstaates an Bemannung und Anerkennungsvermerke
• Schiffsbesatzungszeugnis (Minimum Safe Manning Document)
• Seemannsheuerverträge
• Anforderungen an Arbeits- oder Ruhezeiten
• Standards für die Seediensttauglichkeit
• Anforderungen an Anwerbung und Arbeitsvermittlung
• Bestimmungen zu Heuer, Urlaub und Heimschaffung
• Anforderungen an DMLC und Seearbeitszeugnis
• Geltende Tarifverträge
• Nationale Beschäftigungs- und Einwanderungsbestimmungen
• Verantwortlichkeiten gemäß ISM-Code in Bezug auf qualifiziertes und seediensttaugliches Personal

Behördliche und arbeitsrechtliche Anforderungen variieren je nach Flagge, Arbeitgeber, Nationalität der Seeleute und Fahrtgebiet. Diese Schnittstellen werden bei der Einrichtung der Struktur für das Crew-Management überprüft.

Crew-Aufzeichnungen und Datenkontrolle

Entscheidungen bezüglich der Crew hängen von vollständigen, aktuellen und zugänglichen Aufzeichnungen ab.

Trident Maritime kann kontrollierte Personalakten und Planungsinformationen führen, die Folgendes umfassen:

• Persönliche Daten und Kontaktdaten
• Dienstgrad und bisheriger Werdegang
• Zertifikate und Anerkennungsvermerke
• Medizinische Dokumente und Reisedokumente
• Verträge und Beschäftigungsnachweise
• Fahrtzeiten
• Ausbildungshistorie
• Beurteilungen und Beförderungsstatus
• Crew-Rotationen und Verfügbarkeit
• Informationen zu Gehaltsabrechnung und Heuerüberweisungen
• Aufzeichnungen über Vorfälle oder Disziplinarmaßnahmen, falls zutreffend
• Warnungen vor Dokumentenablauf
• Wiedereinstellungsstatus

Personenbezogene Daten werden gemäß den geltenden Datenschutzbestimmungen und autorisierten Zugriffsregelungen behandelt.

Crew-Budget und Kostenkontrolle

Crew-Kosten sollten sichtbar sein, bevor sie zu einer Budgetabweichung werden.

Trident Maritime erstellt und überwacht Crew-Budgets basierend auf der vereinbarten Bemannung, Lohnstruktur, Rotation, den Reiseanforderungen, dem Schulungsbedarf und den anwendbaren Beschäftigungskosten.

Die Berichterstattung kann Folgendes umfassen:

• Löhne und fixe Beschäftigungskosten
• Überstunden- und Urlaubsvergütung
• Reise und Unterbringung
• Visa und Flaggen-Dokumentation
• Medizinische Untersuchungen
• Schulung und Zertifizierung
• Agentur- oder Rekrutierungskosten
• Versicherungs- und gesetzliche Kosten, sofern anwendbar
• Ablöse- und Überschneidungskosten
• Tatsächliche und gebundene Ausgaben
• Budgetabweichungen und Prognoseanforderungen

Die Kostenkontrolle wird angewendet, ohne Zertifizierung, sichere Bemannung, Beschäftigungsverpflichtungen oder notwendige Crew-Wechsel zu beeinträchtigen.

Notfallablösung und Repatriierung

Krankheit, Verletzung, familiäre Notfälle, Visa-Probleme oder unerwartete betriebliche Änderungen können sofortige Maßnahmen für die Crew erfordern.

Im Rahmen des vereinbarten Umfangs kann Trident Maritime Folgendes koordinieren:

• Dringendes Ersatzpersonal
• Medizinische Abmusterung und Reise
• Repatriierung aus familiären Gründen
• Hafenagenten- und Einwanderungsarrangements
• Reiseänderungen und Unterbringung
• Vorübergehende Rangabdeckung
• Kommunikation mit dem Schiff und dem Reeder
• Dokumenten- und Kostenberichterstattung
• Nachverfolgung, bis die Bemannungssituation stabilisiert ist

Medizinische, rechtliche, versicherungstechnische und einwanderungsrechtliche Entscheidungen verbleiben bei den zuständigen Behörden und beauftragten Spezialisten.

Integration mit dem technischen Schiffsmanagement

Crew-Management und technisches Schiffsmanagement sollten nach denselben Schiffsprioritäten arbeiten.

Wenn Trident Maritime beide Dienstleistungen erbringt, werden Crew-Planung, Instandhaltungsanforderungen, Sicherheitsleistung, Inspektionsbereitschaft und Budgetentscheidungen innerhalb einer Managementstruktur koordiniert.

Dies ermöglicht:

• Kompetenzanforderungen müssen den Schiffszustand und die Maschinenanlagen widerspiegeln
• Instandhaltungsprioritäten müssen in die Besatzungsplanung einfließen
• Schulungsbedarf muss sich nach Inspektions- und Vorfallsergebnissen richten
• Ernennung von Führungsoffizieren zur Unterstützung bei Dockungen oder größeren Reparaturen
• Die Leistung der Besatzung ist zusammen mit der technischen Leistung zu bewerten
• Sicherheits- und Umweltverantwortlichkeiten müssen konsistent bleiben
• Berichterstattung an den Reeder, um Personal, Zustand, Ausgaben und Risiken gemeinsam darzustellen

Verwandte Leistung

Für Instandhaltung, Klasse, Dockung, Beschaffung, Umwelt-Compliance und Full-Management-Vereinbarungen siehe Technisches Schiffsmanagement.

Optionen für das Crew-Management

Vollständiges Crew-Management

Eine fortlaufende Dienstleistung, die Besatzungsplanung, Rekrutierung, Personalverwaltung, Zertifizierung, Gehaltsabrechnung, Reisen, Schulung, Betreuung, Beurteilungen, Ablösung und Berichterstattung an den Reeder umfasst.

Crew-Management im Rahmen des vollständigen Schiffsmanagements

Crew-Management, das in die Bereiche Technik, Sicherheit, Umwelt, Beschaffung und Schiffsbetrieb unter einer vereinbarten Full-Management-Struktur integriert ist.

Bereitstellung von Besatzung für definierte Ränge

Rekrutierung und Mobilisierung für vereinbarte Ränge oder Abteilungen, vorbehaltlich einer klar definierten Verantwortung für Anstellung, Gehaltsabrechnung, Reisen, Schulung und laufende Verwaltung.

Schiffsübernahme und Besatzungsmobilisierung

Planung und Einsatz der erforderlichen Besatzung für ein neu erworbenes Schiff, einen Managerwechsel, eine Reaktivierung oder einen anderen Managementwechsel.

Temporäre oder projektbezogene Bemannung

Besatzungsplanung für Reparaturzeiten, Dockungen, Überführungsfahrten, Reaktivierungen oder andere zeitlich begrenzte betriebliche Anforderungen.

Umfang, anstellendes Unternehmen, Befugnisse, Kosten und Aufgabenverteilung werden vor Beginn der Rekrutierung oder Mobilisierung vereinbart.

Schiffstypen

Trident Maritime bietet Crew-Management-Dienstleistungen für:

• Tanker
• Gastanker
• Massengutschiffe
• Containerschiffe

Jedes Angebot wird auf das Schiff, die Flagge, die Rangstruktur, das Fahrtgebiet, die technischen Systeme, die Ladungsanforderungen, den Fahrplan und das vom Reeder bevorzugte Managementmodell abgestimmt.

Zusammenarbeit mit Reedern

Der Reeder bleibt informiert und behält die im Crew-Management-Vertrag festgelegten Genehmigungsrechte.

Trident Maritime berichtet über wesentliche Personalangelegenheiten mit den relevanten Fakten, verfügbaren Optionen, Kostenauswirkungen und empfohlenen Maßnahmen.

Die Berichterstattung an den Reeder kann Folgendes umfassen:

• Bemannungs- und Vakanzstatus
• Crewwechsel-Planung
• Ernennungen von Senior-Offizieren
• Zertifikats- und Dokumentenstatus
• Schulungsanforderungen
• Medizinische oder Betreuungsangelegenheiten, die Aufmerksamkeit erfordern
• Leistungs- und Beurteilungsangelegenheiten
• Gehaltsabrechnung und Crew-Kosten-Reporting
• Ablösungsrisiken und Notfallplanungen
• Angelegenheiten, die die Genehmigung des Reeders erfordern

Die Berichtsstruktur und die Genehmigungsschwellenwerte werden zu Beginn der Dienstleistung vereinbart.

Warum Reeder Trident Maritime beauftragen

Auswahl basierend auf dem Schiff

Kandidaten werden im Hinblick auf die Position, den Schiffstyp, die Maschinenanlage, den Ladungsumschlag und das geplante Fahrtgebiet beurteilt - nicht nur nach ihrem Rang und ihrer Verfügbarkeit.

Dokumentierte Kontrolle

Zertifizierung, Beschäftigungsnachweise, Reisebereitschaft, Beurteilungen und Crew-Rotationen werden innerhalb eines definierten Managementprozesses gepflegt.

Verbindung zwischen Schiff und Land

Die Anforderungen an die Besatzung werden mit dem Kapitän, dem Leitenden Ingenieur, dem Team für das technische Schiffsmanagement und dem Reeder abgestimmt.

Klare Verantwortlichkeiten im Beschäftigungsverhältnis

Die anstellende Gesellschaft, Gehaltsabrechnungsmodalitäten, Versicherungen, Reisen, Fürsorge und die Verantwortlichkeiten für die Repatriierung werden vor der Mobilisierung festgelegt.

Kontinuität über den gesamten Lebenszyklus des Schiffes

Trident Maritime kann die Crew-Planung vom Ankauf und der Übernahme über den Routinebetrieb, die Dockung, den Managementwechsel oder die Reaktivierung des Schiffes koordinieren.

Häufige Fragen

Stellen Sie die richtige Crew für das Schiff zusammen

Senden Sie Trident Maritime die Schiffsdaten, Flagge, erforderliche Bemannungsstruktur, das Fahrtprofil, das Mobilisierungsdatum und den gewünschten Leistungsumfang. Wir prüfen die Anforderungen und erstellen ein strukturiertes Angebot für das Crew-Management.